尊敬的各位来宾、合作伙伴和朋友们，大家下午好！

又是一年一度的欢聚，我又有可以在这里和大家分享开思产研过去一年的工作和来年的规划。在同样的地方，同样的时间，我多次和朋友们强调，我们这个行业的核心问题是效率，是作业的效率，是运营的效率，更是资金的利用效率，谁在效率上胜出，谁就能够稳健经营，事业长青。

我今天的分享，分为三个部分。下游产品、上游产品以及来年的规划。疫情过后，消费下沉席卷各行各业，汽配也没能幸免，刚才我们供应链负责人宫大鹏也和大家分享了，最新的采购数据，品牌件已经占据了半壁江山。维修厂在采购的时候，都会问，有没有便宜点又靠谱的配件，有没有送货快点的供应，一改过去用原厂和国际品牌就可以代表配件品质的情形。这个变化，让采购的复杂度提升了，需要用专业的产品知识辅助维修厂做采购推荐支持。为了适应这个变化，开思产研顺势而为，利用AI技术，开发智能采购助手，为每个维修厂请了一个数字化的采购助手。

这个采购数字人，可以按照你的指令，非常智能的完成维修厂的采购工作，可以告诉你哪类配件要用原厂件，哪类配件可以用OEM件取代，哪类配件国内品牌件也可以很好的胜任。我们在细分采购场景——轮胎，借用“花粉”的一句话，我们遥遥领先了！原来采购轮胎需要输入轮胎的各种参数，比如胎径、胎宽，甚至需要轮胎的花纹，这么复杂，有多少人可以搞得定，利用我们智能采购助手，闭着眼睛都不会买错。

相信，配件可以像外卖一样进行购买，是很多维修厂采购的梦想。开思“小时达”产品就可以很好的实现大家的梦想，彻底告别了物流信息靠猜的时代，货物到哪里了，还要多久能收到货，清清楚楚，一目了然。更为重要的是，我们入仓的产品都是经过层层筛选的，渠道和质量都靠谱，开思共享仓，源头货，小时达，退货上门取。

行业的发展，对供应商也是一个挑战，配件品质要有保障，送货要快，服务要好。更关键是怎么在这么卷的市场还能有增长，这就要求供应商配件的交付要下沉，从平台的数据看，一类易损的本地交易占比70%，二类易损的本地交易65%，即使是事故场景也有49%是本地交易。交付下沉已经成为一个不可逆的趋势。为应对这个趋势，到下沉市场开店或开仓成为必然趋势。

在多店多仓的模式下，管理和经营效率都面临极大挑战。数字化的解决方案应运而生，比如怎么统一运营管理，怎么优化采购和库存，怎么精准跟单，提升转化，怎么更好的发现商机，都需要强有力的数字化能力支持。

首先，开思为走出去的商家提供了数字化运营中心，一个运营中心掌控全局，赋能商家高效扩仓店。助力商家能够半个月开一家店，通过数字化运营中心，可以一体化解决，分店、分仓备货的问题，采购预测的问题，库存管理问题，调货问题，定价问题，营销问题，等等。

通过数字库存，可以实现智能备货与动销补货，驱动库存周转大提升。我和大家说个案例，商家怎么通过我们这个系统解决库存呆滞问题的，一年内，协助商家把定价为一分钱的配件，卖出了300万，从商家的角度是利润，从维修厂的角度找到很难找到的货物，真可谓是众里寻他千百度，蓦然回首那配件却在仓库蒙尘处！对社会来说那就绿色，妥妥的社会资源再利用。

店多了，仓多了，怎么提升销售的效率呢？开思有精准的跟单、营销助手。我们广州有一家合作伙伴，利用我们的跟单、营销助手，通过平台大数据分析给出的建议，对询价单、客户进行智能化打标签，销售人员只要根据系统的建议进行精准的跟单与营销，转化率提升两倍，当然今年的业绩也实现了翻倍的增长，在今年的环境下，实属难能可贵。

当然，为了让商家朋友们更好的做生意，做更多的生意，平台通过大数据分析，开发了数字经营产品，用平台大数据，适时布局新商机，精准选市场、选产品、选上游；用店铺小数据，及时洞察业务问题，精准提报出、提转化、提业绩。

着眼2025年，顺应配件行业趋势，顺应IT技术发展潮流，开思产研将构建行业AI基础设施，低成本、规模化“人”的专业能力。我们将为一系列的岗位构建AI数字人，运营数字人、服务数字人、营销数字人，维修数字人、采购数字人，总之就是利用AI技术，进一步提升行业效率，用效率让各位合作伙伴获得实惠！

最后，重提开思研发使命：持续采用科技手段，提升产业链效率，扩大规模。

朋友们，让我们一起共生、共创、共赢，携手走向未来！感谢！