在重庆,对于从事捷豹路虎修理的维修厂来说,“伟盟路捷”如雷贯耳,声名在外。
重庆伟盟路捷汽车维修中心成立于2012年,以捷豹路虎专修为主,凭借专业的水平、优质的服务和成熟的技术,获得客户的高度认可,并在重庆成功开设了三家分店。
和大多数汽修门店创始人的经历类似,伟盟路捷创始人之一——吴腾果,汽修专业出身,在4S店磨练了12年后,果断抓住了汽修蓝海的时机,和另外3个合伙人下海创业,创立了伟盟路捷,以路虎捷豹专修为主。
成立之初的伟盟路捷,因为门面小、员工少,很多事吴腾果都亲力亲为,他形容自己就是一个全挂子:接待客户、采购配件、下场拆车、财务结算……既是员工,又是老板。
吴腾果不怕吃苦,也从不曾觉得创业的艰辛是值得说道的事。采访时,我们曾试图“怂恿”吴腾果分享一些创业时期的艰辛故事,但并没有成功。
“创业没有什么特别扎心的故事,当时主要是资金和客源的压力比较大,不忙的时候,比如一周都没车进场,心里就会比较慌。做我们这一行,没有客户来修车,那就挺麻烦的,只有客户不断,血液循环起来了,门店才会活起来。”
但吴腾果也清楚的认识到,口碑和信任都是需要时间慢慢建立起来的,当下能做的,就是通过技术和服务,练好内功,慢慢的累积客户口碑。
“有辆揽胜的尾灯,更换新灯后起雾进水,检查后发现是电器件设计的问题,我们马上安排了免费更换。任何时候,我们都是从客户的角度出发,提供让客户最满意的服务与解决方案。”
凭借朴实的服务理念、优质的配件、以及多年来兢兢业业的贴心维护,伟盟路捷获得了客户的信赖,有从开业起就一直追随的老客户,还有一些客户成为伟盟路捷的“自来水”,为门店介绍了不少新客户。
不少车主的新车还在首保期内,却一天都没去4S店,坚持在伟盟路捷这进行保养维修。还有很多车主,即使换了车型品牌,还是选择了回伟盟路捷保养。“我们都强烈建议首保期内车主去4S店里进行保养,但是车主们都说,车放这,我放心。”
为了真实的了解到客户的体验与反馈,避免客户因为情面关系不好指出问题,自2015年起,吴腾果特别找到第三方机构,对客户进行回访,针对客户最关心的质量、价格、服务满意度、维修质量等方面进行调研,并根据最终的反馈,进行不断的优化、改进。
为了让客户放心,吴腾果坚持采购原厂配件(除非客户自己要求选择品牌件),并提供一年质保。
吴腾果清楚的认知到:客户的真正诉求是修车,把车修好,才能获取客户的信任。而好的配件,是维修的关键因素,所以伟盟路捷一直很谨慎的选择供应商,并希望在此基础上能找到更为可靠的配件采购渠道。
受限于当时的环境,且因为汽车后市场缺乏信用标准,伟盟路捷的采购渠道比较单一,只敢从几个固定的供应商那进行采购。采购过程中也会遇到产品有质量问题,但因为维修门店没有厂家的直接授权,没法找厂家索赔,而供应商并不会对此进行质保,这在当时都已经形成行规。
“当时也没有一个突破性的采购平台,所以我们只能适应当时的采购状态。”
当开思的工作人员陌拜上门时,吴腾果觉得这个平台让人眼前一亮:开思汽配平台聚合了不少优质供应商,形成一个良性的竞争体系,维修厂可以择优而取。
“开思的‘一年质保’非常好,平台提供了保障,我很看好这一诚信举措,后来平台又引进了品牌件、拆车件等,让维修厂有了更多选择……因为平台的产品有保障,我们放心的把品质把控交给了开思,对来自平台的配件有一种天然的信任感,即使有时候价格贵那么几十块,也不是问题,因为价格并不是考虑的全部方向,我们首先考虑的是品质。通过开思汽配平台,向4S店供应商采购配件,解决了我们的后顾之忧,对车主也有交代。”
让客户用车无忧,是伟盟路捷对车主的承诺;让汽配采购无忧,是开思对维修厂用户的承诺。正是一样的服务理念,让伟盟路捷和开思的合作越来越紧密,现阶段,伟盟路捷只在开思汽配平台上进行询价,且在平台上的采购率已达80%以上。
“现在市场竞争比较激烈,重庆市场也一样,价格比拼会造成一些客户流失。但很多老客户因为信任,他们对我们的服务和技术比较认可,加上我们也和平行进口车做了售后对接,所以客源的问题,目前来说,不算是最大的问题。”
对伟盟路捷来说,他们更担心的一个问题是汽修人才的流失。脏、乱、累,堪称汽修师的代名词,和汽修师如影随形,故汽修师在很多人看来,并不是一份理想的职业选择。
“我们有几个客户去国外陪娃儿读书,在国外也买了车,因为维修费用特别贵,所以他们碰到问题,第一时间都是找我们进行咨询,自行处理。所以我相信,以后国内汽修师的地位会越来越高,收入也一定会变得越来越好。凭技术吃饭,不丢人。”
吴腾果有实力,也有自信说这句话,因为他正是凭借扎实的维修技术,从农村走出,在重庆安家立业,打拼出一份属于自己的天地。
不可置否的是,技术是伟盟路捷持续发展的秘密,而培养人才,是吴腾果日常工作的重心。安排组织日常培训、通过实操案例讲解,同时报名参加专业外训……学还不够,重要的是理论一定要落地实操,所有培训之后,吴腾果都会安排汽修师进行故障车型的实际诊断作为考核,考得好,吴腾果会给予额外的奖励。
有不少追随吴腾果的老员工,从小工一步步做起,现在已成长为技术部班组长。
尽管如此,吴腾果依然保持着强烈的危机意识:“技术这一行,活到老,学到老。即使我们已经累积了丰富的经验,我们还是要不断的学习、迭代,这不,过几天我们还要去福州参加培训,不学习就会落后,科技发展得越来越快,学习更应刻不容缓。”
技术的迭代要紧追时代,抓紧一切机会,快人一步。但吴腾果知道,伟盟路捷的品牌化之路,和技术人才培养一样,需要时间慢慢来。
“汽修行业本身是服务行业,客户体验好了,口碑就有了,所以我们愿意花时间慢慢做。服务、技术、品牌,是我们最看重的,伟盟路捷希望成为一家百年老店,长久的为客户提供优质服务,不辜负客户的信赖。”
门店风采
↑↑↑高九路店
↑↑↑人和店
↑↑↑南平店
上一篇e: 小马课堂 | 2006款丰田锐志雨刮无法关闭,手把手教您排除故障
下一篇e: 小马课堂 | 如何拥有精湛的维修技术?
2020-04-30
2021-01-23
2020-04-16
2021-05-20
2019-08-19
2021-05-30