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开思和江风南雅达成战略合作,共建创新的新能源车售后服务体系

发布时间:2023-03-12

3月9日,开思与江南汽车授权经销商重庆江风南雅汽车销售服务有限公司(以下简称“江风南雅”)的战略合作签约仪式在深圳开思总部成功举行。根据协议,双方就售后网点搭建、配件供应链网络建设、创新售后合作模式等方面展开深度合作。开思创始人&CEO 江永兴、新能源业务总监林露佳和江风南雅董事长郑军、用户服务总监刘海波等出席了签约仪式。

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随着新能源汽车保有量爆发式增长,以及平均车龄不断增加,产业价值链逐步由开始前端向后端转移。但因为售后服务体系尚未完善,主机厂的维修保养服务半径覆盖不足,而且小规模、零散、个性化的配件需求,导致整个市场供应非常很分散,这让新能源车主面临修车难、修车贵、修车久等痛点。

经过多年持续投入,开思已建成数字化底座,打通了一横一纵的全产业链。在“一横”上,开思打通了从生产商、到汽配商、到维修厂以及到车辆的数字化通路,建好了一张全国性的数字高速通路。在“一纵”上,持续叠加不同的品类。开思早期从豪华车以及原厂件品类切入,正逐步叠加更多车型,比如中端车、国产车、新能源车;同时叠加了更多的品类,从原厂件到易损件、再到保养件。在这个数字化的底座上,又承载了开思大数据、AI、及金融风控等核心功能。开思已为行业搭建起放心、好用、高效的数字化基础设施,构建起高效、低成本的数字化售后服务网络。

开思行业数字化基础设施的能力已在新能源汽车领域逐步显现。目前开思已与7000家源头供应商服务全国23万家维修厂,具备了连接主机厂扩大服务网络的能力。目前平台支持的车辆品牌中有193个是新能源车品牌,已经累计服务超过200万台次新能源车辆。平台积累的大数据,通过已建成的数字化通路,可及时反馈给主机厂,帮助其产品生产和质量改进。这些都必将对新能源车售后市场的模式创新产生重要价值。拥有完善数字化体系的开思,将是新能源主机厂可靠的合作伙伴,帮助主机厂做好长尾且复杂的售后服务。

同时,依托于多年的供应链管理沉淀,开思也为供应商探索出与新能源主机厂的合作契机;为平台维修企业提供加入主机厂体系,获得原厂配件和技术赋能的机会,帮助维修企业更好的抓住新能源维修保养的市场机遇。

关于本次合作,开思CEO江永兴表示:如何规范健全新能源汽车售后服务已成为行业发展的一道“必答题”。新能源汽车数字化程度高,从诊断、维修、到配件采购等整个服务过程,都能实现数字化。所以开放的售后服务体系,让多方参与持续改进,往往更具有生命力。开思将持续发挥行业数字化基础设施的优势,通过维修厂认证体系,助力新能源主机厂建立健全配套的售后服务体系,提高服务水平,降低售后成本,为车主带来优质体验,也为车企品牌形象加分。

江风南雅董事长郑军表示:“新能源汽车已成为主流的行业趋势,但汽车售后服务大部分还停留在传统的4S模式,我们可以利用双方的行业资源和优势,共创新的售后模式。在售后领域有很大的合作空间,通过在售后网点搭建、备件前置等领域的合作,利用现有基础设施和数字科技,形成售后服务网络。让客户更快速的收到备件,更快速的解决维修需求。希望通过共同的努力,打造出更符合用户需求的售后服务体系,更好的服务于我们的车主。”

此次战略协议的达成,是开思和新能源主机厂在售后服务领域创新探索的重要一步。未来,开思与江风南雅将进一步深化合作,充分发挥各自优势,共同推动中国新能源汽车行业的发展,开创互利共赢新局面。

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