车型：LEXUS CT200h混合动力

发动机型号：5ZR 73KW

驱动电机功率：60KW

直流标称电压：650V

仪表显示《检查混合动力系统》，车辆不能进入READY模式，发动机无法启动。

通用型诊断设备的中文定义由机器完成翻译，很多用词不是很恰当，对修理工造成一定的误导，有些甚至完全无法理解其中含义。

以下是lexus厂家维修资料对P0AA6故障代码的定义，虽然只是两个字的差别，对完全按照字面意思理解并实施维修工的修理工束手无策。

维修手册对P0AA6故障代码的定义为：混合动力蓄电池电压系统绝缘故障。

绝缘是常用的电工名词，几乎所有人都理解。绝缘故障，说明车辆高压系统有漏电现象，系统存储和绝缘有关的故障代码时，为了保证安全，会自动切断高压系统电源，并且没有后备功能，直至故障彻底排除。

Lexus混合动力汽车高压部分工作电压高达650V，维修时请务必按照规定操作以确保安全。

拆下维修塞把手后，在接触任何高压连接器或端子前，等待至少 10 分钟。

提示：使带转换器的逆变器总成内的高压电容器放电至少需等待 10 分钟。

2. 检查带转换器的逆变器总成内检查点的端子电压。

警告：务必佩戴绝缘手套。

提示：将多档位万用表档位调整至直流750V以上档位，自动量程万用表档位调至直流电压档。

3. 检查期间将电源开关置于 ON (IG) 位置时，请在踩下制动踏板的情况下按下电源开关。

警告：在踩下制动踏板的情况下按下电源开关将导致系统进入 READY-on 状态。这非常危险，因为可能对检查区域施加高电压。

所有橙色线路和高压用电设备都是检测范围，应逐段拆开检查以缩小故障范围。

动力管理控制 ECU 监视蓄电池智能单元并检测高压系统的绝缘故障。

注意：

进行此测试时，确保将兆欧表设定为500V，使用设定高于 500 V 的兆欧表检测会导致正在检测的零部件损坏。

使用兆欧表检查相关部件绝缘电阻，并对照下表的规定状态数值，如检测数值不符合规定，则检修或更换相关部件。

不建议使用手摇式兆欧表，监测数据可能不准确。

根据下表的数值检测相关部件或线束的绝缘电阻：

请务必使用兆欧表检测绝缘电阻，不要使用普通万用表检测绝缘电阻，因万用表内电池电压太低，会造成检测不准确。

切记，测量绝缘电阻不要破坏橙色绝缘层，不能用刺破线皮的方法测量绝缘电阻。按照上图所示，断开连接器，从连接器端子测量绝缘电阻。

如果橙色线束有任何损伤，不要尝试继续使用，不要修复或包裹绝缘胶布，务必更换全新的线束。