Lexus ES300h 混动车辆高压系统故障排除

Lexus ES300h 混动车辆高压系统故障排除 | 维修案例

发布时间：2021-04-08

车辆信息

车型：LEXUS ES300h

发动机：2AR 2.5L

驱动电机：105KW

车辆年份：2018-4

故障现象：事故维修后发动机无法启动，高压系统故障灯点亮

故障代码

开思VIP微信技术交流群咨询内容：

从上面的微信咨询页面可以就看出，保修期非常长的混动车辆已经大批进入综合厂维修，绝大部分综合修理厂看到这种车型的第一反应就是，不会修、没修过、不敢动手，但又不想直接放弃到手的生意，这时他们第一时间想到的就是开思售后技术支援，这是他们最可靠的技术支持后盾，有开思在，没有修不好的车。

P0A0D故障描述

动力管理控制ECU检测到安全装置工作时，将禁止混合动力系统运行或切断系统主继电器。

5个安全装置的位置如下：

维修塞把手，在逆变器总成内
空调保险丝的连接器盖总成
电动机电缆的逆变器上盖上
发电机电缆端子的逆变器上盖上
发动机四号线束（空调线束）内

如果拆下维修塞把手、连接器盖总成、逆变器上盖或发动机四号线束，则将打开互锁信号线路。如果车辆正在行驶，则该情况被判定为断路且系统主继电器不会切断。如果重新正确安装安全装置并将电源开关置于ON位置时，系统将恢复正常。

电路原理图：

系统电路图

从电路原理图可以看出，整个检测电路由五个互相串联的开关组成，只有所有安全检测开关全部接通形成一个完整的回路，HV电池内的继电器才能接通，HV系统正常供电。任何一个开关断开，系统回路将会断开，高压系统立即关闭以保证安全。

维修之前请务必严格遵守相关安全操作规定：

每个安全开关安装位置如下图：

电路控制原理非常简单，维修工作也是异常简单。

按照线路原理图检测B/16-LIKO → B/5-ILKI之间的电阻，正常值应小于10欧姆（内部串联限流电阻），如电阻不符合规定，检查每一个连接盖是否安装紧固。

检测动力管理ECU A32 A/32 → 逆变器ECU B/16之间的道通性，电阻应小于1欧姆，理论值为0欧姆，如不符合规定，检修相关线路。

混合动力汽车电路维修并不复杂，因为涉及到人身安全，对维修人员的要求很高，必须是经过厂家专业培训并取得相关证书的人员才可以进行混合动力汽车高压系统的维修和操作。

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