最近开思售后技术团队收到多家维修厂反馈：在平台上购买的宝马气门室盖，安装后外出试车，进行复检时发现配件出现裂纹，周边出现渗油或在安装时出现破损情况。如下图所示：

与仓库管理人员了解到，在收、验货时，并没有看到有裂纹。

经开思售后技术人员的鉴定，配件也不存在质量问题，均为原厂配件。

此配件结构简单、安装方便，但为什么依然会出现故障？

经与主修师傅了解，师傅在安装时靠经验，靠手感从中间往左右两边拧紧，先用快速扳手拧紧，最后用扭力扳手拧紧，共分三次拧紧该配件。

此安装方法不正确，未按照标准流程安装。

此配件为塑料件而非金属材料，因在安装时扭力过大或安装顺序错误，故在试车时因发动机温度升高，气门室盖及发动机缸体热胀冷缩，使应力集中释放不均匀，导致气门室盖出现受力不均而开裂现象。

查看宝马维修手册，气门室盖上的螺丝有安装顺序及标准扭矩。

维修厂重新购买新的气门室盖，按照标准流程安装后，故障消除。如图：

宝马火花塞安装后发动机出现抖动情况，开思售后技术人员到现场检查，发现其中一个气缸的火花塞绝缘瓷芯断裂，外观无磕碰痕迹。如图：

与主修师傅了解，在安装时没有使用火花塞专用工具，而是直接用套筒连接接杆，凭手感进行拧紧火花塞。

从技术角度分析此故障现象因绝缘瓷芯断裂导致火花塞无法点火，造成发动机抖动，该发动机火花塞安装位置特殊，安装时需要使用专用工具，如安装时未使用专用工具或扭紧力矩过大，可能造成火花塞损坏而导致点火故障。

同时宝马也出了此类故障的技术通告，维修厂重新订购专用工具及一个火花塞，安装后故障消除。如视频：

以上两个维修案例都是比较简单、但又比较容易出问题的故障，通常都是维修师在安装时忽略标准安装流程，尤其是火花塞会因不同车型的发动机均不相同，它的安装角度、扭力都会存在差异，所以在安装时需查看一下维修手册，避免错误操作导致配件或发动机产生损坏。