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小马课堂 | 宝马缸盖马达反复出现故障?是因为你忽略了这个细节!

发布时间e:2020-04-23

宝马缸盖马达,想必许多维修师傅都更换后,毕竟此配件故障率相对较高。但是为什么有些车辆在更换配件后,使用一段时间又出现同样的故障?或者更换时出现偏心轴齿轮断裂。

类似以下故障现象:

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我们先来了解一下马达的工作原理,其主要的作用就是根据进气量来调节气门的升程,控制气门开启角度,以达到最佳的混合气,从而产生最佳的动力状态。

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工作原理很简单,但为什么经常更换后依然出现该故障,原因在于——很多汽修师在维修的时候忘记了重要的一点,就是检查偏心轴齿轮。

正常情况下偏心轴齿轮不容易出现损坏,但很多维修师傅在更换缸盖马达的时候,往往忽略了缸盖马达的正确拆卸方法,导致缸盖马达不处在维修位置,对偏心轴应力反弹对轴上的涡轮齿造成损伤,所以在拆卸的时候,切记:一定要将缸盖马达调整到维修位置。

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马达拆卸后,还需检查偏心轴齿轮的磨损情况,尤其是公里数较多的车辆,检查是否存在异常磨损的情况,如出现磨损情况,必须要更换偏心轴。

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安装时,需要使用润滑脂对偏心轴啮合齿和伺服马达涡轮之间进行润滑。使用发动机机油润滑是不够充分的。当发动机机油压力还未建立时,润滑脂具有卓越的性能,能够降低启动时的干摩擦几率。

一切安装检查安装好后,下面进行电脑配对学习,如果没有宝马专检电脑,用431也可以配对(软件已更新到最新版本)。

※ 注意:在进行配对学习时,不能启动发动机!!!

1、进入ECM—发动机控制模块

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2、进入发动机控制模块后,选择“特殊功能”选项

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3、选择“电子气门升程学习”选项

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最后点确定,完成了缸盖马达的配对学习。


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总结:

其实这个配件安装简单,同时也是故障频率较高的配件,看似简单的东西,但往往非常容易出现安装问题,就是没有更换时候没有按照厂家技术要求进行拆装或者检查,偏心轴齿轮出现破损,没有察觉。所以在更换前一定要先了解配件的工作原理和安装注意事项,这样就能把风险避免。


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