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顺势有为,协同共赢 — 2019开思商家大会

发布时间e:2019-12-25

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12月4日下午,开思以“顺势有为,协同共赢”为主题,在国家会展中心上海洲际酒店举行“2019开思商家大会”,本次大会吸引了来自全国各地的300多位商家参加。现场就汽车后市场科技基础设施的不断迭代升级所带来的机遇和挑战进行了深入的探讨,各位行业大咖的精彩发言获得满堂喝彩。

近20年,中国互联网飞速发展,时至今日,我们已经身处一个全新的数字智能时代,AI、物联网、5G、大数据、云计算等技术正在加速聚合裂变,对人们生活品质、经济发展、甚至社会进步都产生重大而深远的影响,对汽车后市场也产生了新的影响。基础设施在不断完善迭代升级,围绕汽车后消费的低频次和贯穿长生命周期的特殊消费属性被重新定义。在这样的大趋势下,汽配商家如何从时代取势,快速转型、顺势有为、协同共赢呢?

一起来听听现场的嘉宾怎么说的↓

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2020年,汽车后市场的竞争会更加剧烈,优胜劣汰会更加显然,无论是前市场的主机还是4S集团还是售后企业,也许还有更多的创新创业者会进入售后市场。但大家在焦虑迷茫中要尊重常识、规律,管理要尊重常识,我们做事同样要尊重规律,行业要回归初心,保守初心,不忘初心。

——李彤梅

中国汽车流通协会售后零部件分会秘书长 



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海量交易和大量的询价都是真实的需求,目前开思平台上,平均2.3个询价单产生1个订单;每月询价SKU里,有1.5%即3万个SKU没有报价,这些都是机会。基于这些数据和整个体验,开思认为大家可以以更开放的方式合作,共同打造产业新的基础设施,让整个汽车后市场真正的实现数字化转型,让汽配采购更放心,让所有的车主可以享受到更好的服务。

——江永兴  开思创始人&CEO 


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2020年开思的主题就是下沉,下沉分三个维度,第一是车型,第二是品质,第三是品类。

——宫大鹏  开思供应链VP



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做汽配这么多年标准化一直解决不了,开思现在也在探讨标准化,意味着大家可以共同前进,开思是个开放、撮合交易的平台,同时帮我们做数据分析、售后服务、保障金融等等,这才叫共生共荣。

——郭铭华  亚新汽配创始人兼董事长


精彩纷呈的发言内容获得了阵阵掌声,也给现场的合作伙伴带来不少启示。除此之外,开思还特别邀请了几位行业资深人士,针对“透过现象看本质,汽配产业链条各方如何协同共赢,共同提升产业链效率”这一话题进行圆桌分享。

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谢礼雄  湖南火炬易捷汽车配件连锁总经理:

工厂把产品品控做好,售前、售中、售后服务做好,作为经销商,我们努力帮他们把产品推上终端市场以及做好最后的配送服务,这是我们现在需要做的。

陈炜春  曼牌中国汽车售后事业部总监 :


作为厂商来说,随着市场的发展变化,很重要的是,首先是怎么把产品做好,提供性价比最高的产品;第二是怎么把品牌打造好,使其有更高的议价率;第三是怎么把终端服务做好,包括售出服务、配送满足率各方面。对于平台来说,比较重要的一点就是如何让交易更简单、更透明,提升行业效率。厂商、经销商、平台三方可以通过取舍和平衡来打造共赢局面。

顾钧  舍弗勒中国汽车售后事业部副总裁:


我认为未来的改变在于三个字,ETC快速通道,现在流通行业像过年的收费站一样,就堵在那边,我们需要快速的ETC通道,ETC代表什么呢?我认为E是赋能,开思既赋能上游,同时也在赋能下游修理厂,修理厂可以有很高效、透明的方式得到好的配件,而上游作为供应商,有公平、快速的权力在这个平台上提供你的产品。

杨上富  开思CTO:


第一品牌商要做好产品,渠道商做好服务,平台方做好连接,不管是怎么样,我觉得最终还是要做到“诚”字,所谓诚意才能够正心。

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开思一直以来致力于汽车后市场的数字化转型,与合作伙伴共建数据驱动型供应链,共建行业服务标准和信用体系,现已成为汽配交易平台赛道中的头部品牌,得到了汽车后市场行业和资本市场的青睐。这一切都是与合作伙伴携手共创的,为了感谢他们一路的陪伴和支持,现场为38家优秀的合作伙伴颁发了五类奖项,分别是标杆供应商、最佳服务品质、最佳贡献、明日之星、最佳合作品牌。

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2019开思商家大会是一场承上启下的会议,是历史的结点,更是新征程的开篇,回顾2019,开思与平台的商家不断突破、创造新的成绩。2020年,开思将营造更开放赋能的成长环境 ,为汽后产业商家带来全新发展机遇。

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一位与会商家感慨道: “投身汽配行业20余年,抓住过红海机遇,享受过红利,但也曾挣扎于互联网快速发展所带来的困扰,开思让我看到了全新的市场活力,迫不及待想与开思一起创新拥抱新业态。

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