中国社会正加速向数字时代转型，数字技术正以新理念、新业态、新模式全面融入市场经济的每个环节，给汽车生产制造、供应链服务、汽车维修保养等领域带来广泛而深刻的影响。近日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），对优化汽车配件流通环境、促进汽车维修服务提质升级、提升汽车维修数字化服务能力等方面提出了新的支持性政策措施，促进汽车售后服务产业在政策和市场的双重引导下加速发展。

开思作为协会副会长单位，多年来致力于深耕汽车配件供应链领域，致力于为行业赋能，助力汽配商和汽修门店进行数字化转型，为推进行业数字化做出了突出贡献。

未来行业协会将加大和开思等平台企业的合作力度，加快汽车后市场相关法规标准体系、质量认证体系的建设，推动整个行业朝着更加智能、可持续的方向迈进，从而真正实现高质量发展。

“就像碳原子，虽然是同样的元素，但不同的排列组合能创造出完全不同的物质——如柔软且导电的石墨，和坚硬且绝缘的钻石。开思做的正是这样，通过数字化的基础设施，将看似微不足道的单个数据点打通，经过智能化的整合，与行业伙伴一起，建设一个开放、高效、生机勃勃的数字化新生态。”江永兴用这个比喻来描绘开思在汽车后市场数字化中所扮演的角色。

在中国这个全球最大的汽车市场，开思所提供的数字化能力，将这些散落的碳原子——数据和信息——转化为更有价值的数字资产。目前开思已构建起完善的数字化基础设施，覆盖全国376个地级市，和7000多家供应商服务27万家维修厂，将数字化成果运用于市场监管、配件质量追溯、工厂柔性生产等领域，加速了行业效率和服务质量的提升。

此外，开思还与行管机构、协会，主机厂、品牌商和上游工厂等合作，共建标准和信用体系，推进数字化质保体系，更好地服务车主，让车生活更美好！

近年来，汽后市场出现品质下沉、交付下沉的趋势。针对交付下沉，如何提效成为关键。

在维修厂端，开思开发了适配维修行业的手写工单智能识别功能，识别率高达95%，有效解决多次沟通效率低下、出错率高等困扰。为了提升维修厂采购满意度，保障维修厂及时向客户交车，开思构建了基于商家库存的报价分流和采购推荐，减少流量错配，提升流量效率30%+，缩短客户等待时间，同时大大降低了商家报价的负担，提升了转化率。

在商家端，供应下沉后，仓和店变多了，怎么实现精准备货，让采购、仓间调拨变得更高效是多仓经营的核心。开思通过构建商家工作台和智能仓储管理系统，实现配件数据标准化、智能采购/多仓补货、采销存流程自动化、销售开单自动化、仓内PDA高效扫描、经营分析数据化等功能，提高了销售转化率，实现精准备货，同时提升资金周转效率。为了进一步降低商家的运营成本，开思构建的共享仓，平均2个月即可实现各方盈利，这在业界是史无前例的。

未来，开思产研将持续构建高效的数字化通路，并指导合作伙伴有序生产、精准备货、全数字化销售，让行业实现真正的数字化转型。

德国马牌轮胎，作为全球领先的高端轮胎制造商，一直以来坚持“以客户为中心”的核心战略，致力于向更多的中国车主，提供更优质的产品和用胎体验。

近年来，中国轮胎替换市场呈现出“换胎需求即时化”和“换胎场景多元化”两大重要趋势。因此，德国马牌轮胎携手经销商，率先提出“30分钟快速配送”战略，经过数年努力，已初步建成以全国经销商体系为基石，通过德国马牌自研数字化系统整合的全国快配网络体系。

在轮胎替换市场“需求即时化，场景多元化”的两大趋势下，中国广泛分布的修理厂渠道，将会在轮胎零售中发挥越来越大的能量。但传统的供应链体系，仅能满足修理厂的基本需求，缺乏对修理厂轮胎业务从进销到售后的完整赋能，限制了修理厂轮胎销售潜力的释放。

在此背景下，德国马牌轮胎与开思形成战略合作，结合双方的供应链与数字化能力，携手打造了面向修理厂渠道的“全、快、好、省”的轮胎业务全面解决方案；将德国马牌轮胎多年打造的快配体系、价值链体系、延保增值服务等，通过数字化系统共创，全面接入开思APP，帮助修理厂以合理的成本，无后顾之忧地稳定提升自己的轮胎业务，在向消费者提供更加优质的轮胎产品和体验的同时，也大大提升了自身在轮胎项目上的整体盈利能力。

未来，德国马牌轮胎将继续与开思紧密合作，通过数字化驱动供应链能力持续升级，不断完善双方共创的“修理厂轮胎业务全面解决方案”，为广大的修理厂客户、以及中国车主创造更优质的体验！

广东蓝联有限公司，作为日产、英菲尼迪配件经销商，专注于汽车独立后市场30年。见证了行业从“有货为王”迈向数智+服务的时代转变。

蓝联借助平台赋予的流量、商品自动化和服务在线化能力，实现了客户满意、复购稳定、业务扩大、业绩增长的经营突破。

说起转型的成功经验，蓝联认为关键是善用平台的数字化工具，实现精准备货、自动报价、服务升级和智能诊断。开思打造的备货预测模型，让备货从主观转向客观、从局部转向全面；多样的平台工具，让商品实现数字化，有效提升报出率和人效；服务异常预警，帮助商家精准识别问题、从而提供更完善优质的客户服务。

未来，蓝联会在商品自动化的基础上，继续深耕客户服务，将服务能力与数字化工具相结合，将个性化、专业化服务带给广大客户；同时将携手平台，做好商品和服务下沉，通过线上仓配将优质商品和贴心服务带给更多客户。

浙江星奥成立于2006年，目前在杭州有两家高端车维修站、两家理想钣喷中心、一家零跑服务中心。

随着行业数字化的发展，汽修门店的数字化转型势在必行，仅靠自己是很难实现的，必须借助像开思这样的平台，为行业构建好基础设施，把路铺好，帮助行业建立信用和服务标准，让商品+服务的标准化程度更高，再链接优质经销商端和车主端，这样门店在进行数字化转型的时候才能更加游刃有余。

为更好地服务车主，星奥积极拥抱变化，通过借助“1号车间”与“开思汽配”等数字化工具，搭配车主“慧驾车”小程序，搭建起核心数字化管理体系，对车主和车辆进行数字化管理，在采购成本、客户留存、业务产值、售后处理各个方面，都呈现了明显的降本增效作用，有效提高工作效率。同时，通过个性化的精准营销，可以更好地将服务传递给车主，提升客户服务满意度。