7月18日，中国电动汽车百人会在武汉正式发起成立“新能源与智能网联汽车产业创新联盟”，中国汽车后市场产业互联网领军企业「开思」作为联盟的发起单位之一，与长安汽车、北汽集团、三峡集团、博世中国、大陆汽车、法雷奥、中车株洲研究所、通用汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、汇川动力、英飞凌、地平线、科大讯飞等国内外整车、零部件和跨界领域的63家企业成为首批联盟单位成员，共同为新能源汽车产业贡献一份行业力量。

“新能源与智能网联汽车产业创新联盟”聚焦新能源与智能网联汽车供应链的关键技术和共性问题，打造国家汽车供应链保障体系，加强新能源和智能网联汽车供应链整零协同，推动国内外供应链企业合作，建立全球视野的汽车供应链数据信息与公共服务平台，实现汽车强国目标。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在联盟启动仪式上表示，百人会作为新能源与智能网联汽车领域的第三方智库和跨行业、跨学科、跨部门的产业平台，希望能够以联盟为平台推动新型汽车供应链合作网络建设。一方面，协同产业链上下游企业及跨界力量，携手推进和解决制约产业发展的共性问题；另一方面，促进大中小企业协同发展，打造产学研用融合创新模式，加速核心技术攻关和核心成果转化落地。

开思联合创始人&CTO杨上富受邀出席并在“应对汽车供应链变革的战略布局与保障体系高端研讨会”上，围绕汽车产业在新四化背景下面临的供应链痛点、难点和挑战，如何推动建立新型整车与零部件企业合作体系，如何促进供应链上下游企业高效合作和协同创新，如何加强我国新型汽车供应链国际合作等议题发表观点：

“开思是中国汽车后市场产业互联网领军企业，致力于通过数字化手段为行业搭建起科技化基础设施，提升产业效率，联合上下游合作伙伴共建数字化的信任体系和服务标准。开思现阶段已经为行业搭建起放心、好用、高效的数字化基础设施，构建起高效、低成本的数字化售后服务网络。汽车的新能源化、智能网联化，是行业的大趋势，新能源汽车的售后服务体系尚未健全，仍在构建当中。而开思已经打通从主机厂-经销商-维修厂-车主的全链条数字化通路，必将对新能源车售后市场的模式创新产生重要价值。目前开思平台已覆盖超90个新能源汽车品牌，累计服务新能源汽车台次超50万，希望在百人会的指引下，开思能为新能源车行业和车主创造更大的价值”。

“新能源与智能网联汽车产业创新联盟”成立后，将发挥联盟的资源优势，搭建、推进多领域融合和协同创新的平台，致力于推动电动汽车和智能网联汽车发展，助推汽车产业变革。